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                  正確使用自動擋的操作方法

                   今路上車輛越來越多,手動擋那些所謂的操控樂趣早被在塞車的道理上消磨殆盡。自動擋車型操作更加簡便、駕駛更加平順,所以也導致自動擋車型逐漸普及。我相信如果不是預算有限,大多數人都是選擇自動擋車型。由于有些人對自動擋結構和原理不是很了解,造成車輛受損、車輛性能下降、壽命縮短。下面是駕駛自動擋型車輛的常見錯誤,希望大家盡量避免。

                   

                  長時間停車時仍掛D擋

                  在堵車或者紅綠燈時,車主都喜歡只踩下制動踏板,換擋桿卻保持在D擋不換擋。若時間很短,這樣做是可以的。若停車時間長最好換入N擋(空擋),并拉緊駐車制動。因為換擋桿在D擋時,自動變速器汽車一般有微弱的前移,若長時間踩住制動踏板,等于強行制止這種前移,使得變速器油溫升高,油液容易變質,尤其在空調系統工作時,發動機怠速較高的情況下更為不利。據說如今的自動擋變速箱能承受5分鐘左右在D擋情況下踩剎車,理論上等紅燈是完全不用掛空擋了,不過我覺得還是保守為好,畢竟也有不好自動變速箱相對落后,而且老車也非常多。

                   

                  行駛過程中千萬不可推入P檔

                  在車輛行駛過程中千萬不可推入P檔,除非你不想要車了。需要改變行駛方向時,一定要等車輛停穩后再做切換檔位。

                   

                  車輛沒停穩不要掛P擋

                  停車后,必須熄火掛入P檔才能抽出鑰匙。很多人習慣停下來直接推到P檔再熄火,拉手剎。細心的人會發現這樣操作,熄火后一般車輛因路面不平會前后小小挪動一下,而這時P檔變速箱有個鎖止機構是和變速齒輪咬住的,這時的挪動會對變速齒輪造成一點沖擊!正確的做法應該是:車進入停車位置后,踩住剎車將排擋桿拉到N檔,拉起手剎,松開腳剎然后熄火,最后再將排擋桿推入P檔!特別是在坡道停車。有可能下次在啟動車是,花很大力氣才能切出P擋。


                  N擋滑行

                  行駛中切不可掛入N檔滑行,因為自動變速箱內需要潤滑,當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的,會使變速箱內部件溫度升高,造成徹底損壞!因為此時變速器輸出軸轉速很高,而發動機怠速運轉,變速器油泵供油不足,潤滑狀況惡化,而且對變速器內部的多片離合器來說,雖然動力已經切斷,但其被動片在車輪帶動下高速運轉,容易引起共振和打滑現象,產生不良后果。另外高速空檔滑行也是非常危險的,而且并不省油。低速時滑至停止可以提前掛入N檔,倒沒有什么影響。

                   

                  在P或N以外擋位起動發動機

                  有些駕駛員在P擋或N擋以外擋位起動發動機,雖然發動機不能運轉(因為連鎖機構保護,只能在P和N擋才能起動),但有可能燒壞變速器的空擋起動開關。因為自動變速器上裝有空擋啟動開關。使得變速器只能在P或N擋才能起動發動機,避免在其他擋位誤起動時使汽車立刻起步往前竄。因此,起動發動機前一定要確認換擋桿是否在P或N擋。

                   

                  推車起動發動機

                  汽車因蓄電池缺電不能起動,而采用人推或其他車輛拖動的方法起動是非常錯誤的。因為,采用上述方法是不能把動力傳遞到發動機上,反而會損壞三元催化轉換器。

                  鄂公網安備 42010302001740號

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